Roekeloos rijgedrag fatbikers zorgt voor onveilig gevoel bij meerderheid Nederlanders
AlgemeenMet de invoering van het fatbikeverbod in Enschede stond het rijgedrag van fatbikebestuurders opnieuw volop in de aandacht. Uit representatief onderzoek van OSW onder 1.106 Nederlanders blijkt dat 86 procent zich weleens onveilig voelt in het verkeer door het gedrag van bestuurders van fatbikes.
Tegelijkertijd werkt de overheid aan nieuwe maatregelen om de veiligheid te verbeteren. Zo ligt er een plan voor een helmplicht voor jongeren tot 18 jaar, die mogelijk in 2027 wordt ingevoerd. Ook wordt gekeken naar een minimumleeftijd voor fatbikegebruikers en strengere handhaving op opgevoerde fietsen. Daarnaast onderzoekt het kabinet of gemeenten zogenoemde fatbikevrije zones kunnen instellen en of er specifieke regels kunnen komen voor fatbikes, al blijkt het juridisch lastig om deze voertuigen te onderscheiden van gewone e-bikes, bijvoorbeeld op basis van banddikte.
Zorgen over jonge bestuurders en opgevoerde fatbikes
Een ruime meerderheid van de Nederlanders, 94 procent, vindt dat fatbikebestuurders zich vaak roekeloos gedragen. Dit draagt volgens hen direct bij aan het gevoel van onveiligheid. Opvallend is dat de fatbike zelf niet per se als gevaarlijk wordt gezien. De zorgen richten zich vooral op opgevoerde modellen en jonge bestuurders.
Veel respondenten geven aan dat jonge bestuurders onvoldoende ervaring hebben om een fatbike goed te beheersen. Dit leidt volgens hen regelmatig tot risicovolle situaties in het verkeer. Een van de deelnemers aan het onderzoek verwoordt het als volgt: “Ik vind het erg gevaarlijk dat kinderen op een fatbike mogen. Vaak met z’n tweeën, kennen de verkeersregels onvoldoende en zitten soms tijdens het rijden op hun telefoon.”
Breed draagvlak voor strengere regels
Uit het onderzoek blijkt dat er brede steun is voor strengere regelgeving. Zo vindt 88 procent van de ondervraagden dat de verkeersregels voor bromfietsers ook van toepassing zouden moeten zijn op fatbikebestuurders. Dit moet zorgen voor meer duidelijkheid over waar fatbikes mogen rijden en welke regels gelden. Daarnaast is 89 procent van mening dat het dragen van een helm verplicht moet worden, vergelijkbaar met de regels voor bromfietsers. Renaldo Molenbeek, medeoprichter van OSW, licht toe: “Dit laat zien dat Nederlanders achter duidelijkere regelgeving rondom fatbikes staan, om de veiligheid van alle weggebruikers te waarborgen.”
Leeftijdsgrens en strengere handhaving
Volgens veel respondenten kan een minimumleeftijd van 16 jaar bijdragen aan een veiliger verkeersbeeld. Ook pleiten zij voor strengere handhaving op opgevoerde fatbikes. Daarbij wordt voorgesteld om deze bij controle direct in beslag te nemen en te vernietigen, met daarnaast een boete voor de eigenaar.
