
Martin Kobus aast op winst in Sumar
Sport SportMartin Kobus in zijn crossauto. Hij hoopt op de autocross in Sumar hoge ogen te gooien. (Foto: Klaas Rozema)
Autocross
Martin Kobus aast op winst in Sumar
SUMAR – Pinkstermaandag is Sumar het decor van de traditionele autocross. Martin Kobus uit Garyp, één van de coureurs uit de regio, is al twintig jaar deelnemer aan de autocross in Sumar en één van de gedoodverfde favorieten in de standaardklasse. Hij reed op zijn achttiende zijn eerste cross, deed jarenlang mee in de regioklasse en is nu actief in de standaardklasse, waarin hij ook het Nederlands kampioenschap rijdt.
Door Jelle Jeensma
Het circuit aan de Bosweg in Sumar is voor de achtendertigjarige Kobus bekend terrein. Hij was er ook succesvol. In 2010 werd hij nog tweede in de regioklasse. Daarna pakte hij het crossen professioneler op en maakte hij zijn Toyota MR 2 van het bouwjaar 1998 klaar voor de standaardklasse. In deze klasse worden in wedstrijden op rechte stukken topsnelheden gehaald van zo’n honderddertig kilometer per uur. “De fearring en de skokdempers binne sterk ferbettere en der binne spesjale ‘cross–bannen oan de auto kommen”, zegt Kobus, die in 2011 overstapte naar de standaardklasse. Zijn monteur Michel van der Lei, die ook in Garyp woont, hielp hem een snellere racewagen te maken, wedstrijdklaar voor het grotere werk.
De crossauto staat in de garage bij Installatiebedrijf Kobus, waar Kobus werkt. “As ik ‘cross–wedstriden ryd, geane der altyd twa fan myn maten mei. Myn frou Hiltje stiet my by mei iten en drinken en in stimulearjende ‘peptalk’”, zegt Kobus. Hij ziet het racen puur als hobby, maar is er wel fanatiek mee bezig. “Fabryksriders út Eastbloklannen kinne libje fan harren sport, yn Nederlân kin dat net.” Kobus doet in de standaardklasse mee aan het Nederlands kampioenschap, een wedstrijdencyclus van zes wedstrijden, georganiseerd door de Stichting Organisatie Nederlands Autocross Kampioenschap (SONAK). In Pieterzijl werd Kobus vijfde.
Eén van zijn grote concurrenten is Haitze Idzenga uit Opeinde, die vorig jaar Nederlands kampioen werd en maandag ook in Sumar op de deelnemerslijst staat. Het Nederlands kampioenschap is een goed gepromoot en gesponsord evenement. De wedstrijden zijn te zien op RTL7.
Op de baan wordt gestreden op het scherpst van de snede, daarbuiten gaan de coureurs amicaal met elkaar om. “Wy binne konkurrinten fan elkoar, mar nei de wedstryd is it in freoneklup”, zegt Kobus. Hij vindt het jammer dat er in deze omgeving geen crossbanen zijn waar getraind kan worden. “Dy binne der yn it bûtelân wol.”
In 2012 won Kobus de standaardklasse in Sumar. Vorig jaar werd hij derde. “De konkurrinsje is sterk mei in kûreur as Haitze Idzenga. Underfining wint it soms fan fermogen, allinne gas jaan is net genôch, jo moatte in race ek taktysk ride kinne”, weet Kobus.
Hij rijdt graag in Sumar. Het prijzengeld is er altijd goed. “Wy ride op in moaie en goed ûnderhâlden baan. Yn de krombocht kinne jo goed ekstra hurd, dêrtroch wurden de snelheden oer it gehiel ek heger.”
De lijnstart in Sumar is anders dan de blokstart, die bij de meeste andere autocrosses gelden. “Jo moate by de ‘lijnstart’ goed gas jaan en flugger fuort wêze as de oare kûreurs, oars komme jo yn in trachter telâne. Oer de ‘lijnstart’ wurdt ferskillend tocht, mar ik fyn it krekt de ‘charme’ fan de ‘cross’ yn Sumar, dy’t hjirtroch bysûnder is.”
Gevaarlijk is crossen volgens Kobus niet, mits aan alle voorschriften wordt voldaan. “De kûreurs sitte yn in befeilige koaikonstruksje, mei in spesjale seispuntsgurdle, dy’t yn ien beweging los kin. Boppedat is de poarsje brânstof yn de auto beheind.”
Kobus vindt het circuit in Sumar veilig en geknipt voor spectaculaire races. “Mar as jo oer de kop slane, yn de sleat telâne komme en fêst reitsje, dan kin it wolris minder goed ôfrinne. In sleat sûnder wetter soe feiliger wêze.” Ook vindt hij het jammer dat de busjes met materiaal niet bij de raceauto’s mogen staan, omdat ze niet het rennerskwartier op mogen. “Dat komt troch tekoart oan romte op it ‘rennerskwartier’, mar it is wol yn it neidiel fan de riders.”



















