
Verkeersboetes in 2026 opnieuw hoger
AlgemeenDe verkeersboetes in Nederland stijgen in 2026 opnieuw, grotendeels als gevolg van een jaarlijkse inflatiecorrectie van ongeveer 3–4 %. Veel boetebedragen worden in de praktijk afgerond op hele tientallen euro’s, waardoor de daadwerkelijke stijging per overtreding kan variëren. De nieuwe tarieven zijn voorlopig en de definitieve boetelijst wordt naar verwachting per 1 januari 2026 van kracht.
De verhogingen zijn doorgevoerd ondanks politieke weerstand en een aangenomen motie in de Tweede Kamer om koppeling aan inflatie voortaan te vermijden. Die motie heeft echter geen effect op de boetes voor 2026, die al zijn berekend en vastgesteld door de betrokken overheidsinstanties.
Critici, waaronder organisaties binnen de justitiële keten, wijzen erop dat boetes in Nederland vergeleken met vroeger en met omringende landen hoog blijven, en dat het systeem kan leiden tot disproportionele financiële lasten voor overtreders. Zo stelde de directeur van het Centraal Justitieel Incassobureau (CJIB) recent dat boetes en incassokosten “uit hun verband zijn gegroeid”.
Voorlopige verkeersboetes 2025 versus 2026 (exclusief € 9 administratiekosten):
| Overtreding | Tarief 2025 | Tarief 2026 (voorlopig) |
|---|---|---|
| Telefoon vasthouden tijdens rijden (auto) | € 430 | € 440 |
| Door rood licht rijden | € 310 | € 320 |
| Rechts inhalen / door rechts inhalen | € 310 | € 320 |
| Onnodig links rijden | € 280 | € 280 (ongeveer gelijk) |
| Geen autogordel dragen | € 190 | € 190 (ongeveer gelijk) |
| Parkeren op algemene gehandicaptenplek | € 500 | € 500 (ongeveer gelijk) |
| Fout parkeren | € 120 | € 130 |
| Onleesbare kentekenplaat | € 180 | € 190 |
| Overtreding milieuzone | € 120 | € 130 |
| Telefoon vasthouden (fiets) | € 170 | € 170 (ongeveer gelijk) |
Let op: dit overzicht is gebaseerd op voorlopige tarieven zoals gepubliceerd door bronnen en brancheorganisaties en kan licht afwijken van het officiële overzicht.
De boetes voor snelheidsovertredingen stijgen eveneens, waarbij de bedragen per kilometer te hard in verschillende categorieën (binnen/buiten de bebouwde kom en snelwegen) met enkele euro’s tot tientallen euro’s oplopen ten opzichte van 2025.
Bronnen: voorlopige boetebedragen gepubliceerd via diverse informatieplatformen zoals, Independer, MKB-Lease, ANWB en analyses van verkeersboetes 2026 in Nederland.



















