Podiumplek voor motorcoureur Dyon van der Bie uit Burgum

De openingswedstrijd van de Yamaha R3 Benelux op circuit te Croix in Frankrijk stond op het programma afgelopen weekend 18 & 19 April. Woensdagavond aangekomen om nog twee dagen te trainen op het onbekende circuit voor Dyon van der Bie uit Burgum, na zes jaar op de kleine circuits in verschillende klassen te hebben deelgenomen nu dan door naar de grote circuits op de R3.

De afgelopen drie jaar heeft hij zich ontwikkeld onder de vlag van Yamaha tot een degelijke coureur in het NK, met een tweede plek in 2025 in het NK Yamaha kickstart 125cc is hij een stabiele racer van de bLUcRU Yamaha Nederland. Dit jaar komt hij uit in de R3 cup van de Yamaha bLUcRU Benelux waarna hij in de toekomst nog door kan stromen naar de R7 & R9 cup, een mooie groei binnen een degelijke organisatie die de rijders persoonlijk begeleidt tijdens de wedstrijden en trainingen.

“Na 2 mooie dagen van trainingen kregen we op de dag van de kwalificaties te maken met wisselvallige weersomstandigheden, een onvoorspelbare natte baan die dan weer op droogde of nat werd maakte de keuze in banden erg moeilijk, ook de afstelling van de motorfiets was daardoor erg lastig in te schatten”, vertelt het team van Dyon van der Bie.

Vele rijders sloegen daarom dan ook de eerste kwalificatie over, Dyon van der Bie ging wel met nog andere rijders de baan op om ook zo het gevoel van een natte baan te ervaren in Croix. Dyon voelde zich goed op de natte baan en reed in zijn klasse dan in Q1 de eerste tijd, dus vertrouwen was er volop ondanks het de eerste keer was dat hij op regenbanden mocht rijden wat bij de andere cup niet mocht.

“In de 2e kwalificatie was de baan droger maar nog steeds onvoorspelbaar dus startte we weer op de regenbanden, echter werden de banden te warm en kreeg hij niet het gevoel dat hij bij Q1 had en reed hij de 4e tijd. Met een 4e startpositie waren we niet tevreden, we kregen geen snelheid in de motor en misten vermogen, na wederom op de testbank te zijn geweest bleek dat de aandrijflijn vernieuwd moest worden en de bougies toch niet helemaal goed waren op volle toeren. Met deze aanpassingen zijn we met meer vertrouwen de 1e wedstrijd ingegaan, tijdens de wedstrijd verloor Dyon van der Bie de aansluiting met de kopgroep vanwege een slecht afgestelde schakelpook die was vernieuwd”, laat het team weten.

Hierdoor schoot de motor wel eens uit de versnelling en dat koste hem mede de aansluiting, waar techniek en talent samenkomen blijkt dat Dyon zijn vader ook een leerzame vier dagen heeft gehad qua techniek. Maar Dyon kon wel de derde plek behouden in de eerste wedstrijd en dat was ondanks alle problemen een goede prestatie, in de tweede race kon Dyon de aansluiting behouden op de kopgroep en bleek hij een geduchte tegenstander.

Helaas sloeg het noodlot wederom toe d.m.v. een afgebroken bout van de schakelstang, snel naar binnen om een nieuwe bout en de baan weer op om de schade in punten te beperken. Maar met afgekoelde banden bleek dat een niet zo goed overwogen keuze, met een enorme highsider werd Dyon in bocht twee eraf gegooid en belande in de grindbak waarna de motor over hem heen kwam.

Met een flinke schrik kwam Dyon ten val en bleek later na onderzoek in het medicalcentrum met een gekneusde pink en wat beurse plekken ervan af te komen, de motor wordt nu weer klaar gemaakt voor de volgende races in Oschersleben Duitsland 1,2,3, Mei.