Brug van Solidd Steel moet wachten in Lemmer
112FONEJACHTBRUG - Afgelopen zondag 17 november passeerde tussen 15.30 en 16.00 uur een bijzonder transport de Fonejachtbrug in de Wâldwei. Een ponton met daarop een nieuwe brug voor de provincie Noord-Holland voer door de geopende Fonejachtbrug.
Normaal gesproken zijn dit soort uitzonderlijke transporten 's nachts tussen 2 en 4 uur, om zo weinig mogelijk hinder voor autoverkeer en openbaar vervoer op de weg te veroorzaken. Maar omdat de spoorbrug in Grou vanaf 18 november een tijdje niet wordt bediend vanwege onderhoudswerk, was zondagmiddag overdag de laatste mogelijkheid, de nieuwe brug richting Lemmer te varen.
De nieuwe Kogerpolderbrug (bij West-Graftdijk) is gemaakt in Sumar bij Solidd Steel Structures en kan niet over de (rijks)wegen vervoerd worden, omdat die te breed en te lang is. Vervoer over water is dan de enige oplossing.
Directeur Mark Lodewijks van Solidd Steel Structures: "Zondagochtend 5.00 uur zijn we begonnen met de hele laadactie en 12.00 uur moesten we het Prinses Margrietkanaal bij Sumar weer vrijgeven." Dat is mede dankzij het stille, zonnige weer zondag precies gelukt. Rond elf uur stond de 340.000 kilo wegende brug op een drijvende bok tegen twee grote steunen aan. Hij was er opgezet met twee mobiele 700 tons-kranen van Mammoet.
Het lukte om zondag voor donker in Lemmer aan te komen. Maritiem transportbedrijf HEBO hoopte maandagochtend het IJsselmeer over te kunnen, maar het woei te hard (windkracht 6 uit het noordwesten) en er stond een te hoge golfslag. "Het streven is nu: dinsdag naar Den Helder en vandaar woensdag naar West-Graftdijk, maar we blijven afhankelijk van wind en golfslag", zegt directeur Lodewijks van Solidd Steel Structures.
