Het vernieuwde stationsgebied van Buitenpost (links de noordkant), gezien vanuit de nieuwe voetgangersbrug
boven het spoor.
Het vernieuwde stationsgebied van Buitenpost (links de noordkant), gezien vanuit de nieuwe voetgangersbrug boven het spoor. Foto: Klaas Rozema

Zaterdag feest: nieuw stationsgebied Buitenpost

BUITENPOST - Zaterdag 23 september is de officiële en feestelijke opening van het vernieuwde stationsgebied in Buitenpost. De activiteiten beginnen om 8.30 uur met een burendagontbijt en duren tot circa 13.00 uur.

Rond half elf is de openingshandeling bij de nieuwe voetgangersbrug. Daarna rijdt een paardentram met twee Friese paarden tussen het station, De Kruidhof en de nieuwe Poiesz in het centrum.

In Achtkarspelen is het sinds 2007 goed gebruik dat de gemeente op burendag een (gratis) ontbijt organiseert voor de inwoners van Achtkarspelen. Ieder jaar trekt deze activiteit veel belangstelling.

Het ontbijt start om 8.30 uur bij de voetgangersbrug op het stationsplein. Raadsleden, burgemeester en de wethouders van Achtkarspelen serveren voor alle inwoners van de gemeente een ontbijt.

Een paardentram met twee Friese paarden rijdt tussen het station, De Kruidhof en de Poiesz. Op de route is van alles te beleven. Er is live muziek en in De Kruidhof is de nieuwbouw te bekijken en krijg je informatie over het 'Silence of the Bees'-project. De tuin en speeltuin zijn gratis toegankelijk. Wie bij de nieuwe supermarkt uitstapt, kan rekenen op gratis koffie met gebak. Kinderen kunnen zich laten schminken. Dit alles duurt tot ongeveer 13.00 uur.

Dagelijks duizend reizigers

De herinrichting duurde ruim een jaar. De parkeerplaatsen aan de noordkant van het station zijn uitgebreid. Door een voetgangersbrug over het spoor is de parkeergelegenheid verbonden met het station.
Gemiddeld bijna duizend 'unieke' reizigers maken dagelijks gebruik van het stationsgebied. Daarmee is het na 'Leeuwarden' en 'Sneek' het drukste treinstation in Fryslân.

De komende tijd wordt nog aan diverse delen van de treinverbinding gewerkt tussen Leeuwarden en Groningen. Dit vooral vanwege de verhoging van de frequentie van het aantal intercity's naar twee per uur. Dit is een samenwerkingsproject van Prorail, Arriva, de provincies Groningen en Fryslân en de gemeenten waar het spoor doorheen loopt.